Колесно-реверсный трактор БЛ-236 (Локомобиль)

Колесно-реверсивный трактор БЛ-236 (локомобиль) эффективно выполняет любые маневровые работы, связанные с расформировкой и комплектацией составов весом 1000 т. (с двигателем ЯМЗ-236, 180 л.с.) и 1500 т (с двигателем ЯМЗ-238, 240 л.с.) на горизонтальных участках пути.

Колесно-реверсивный трактор БЛ-236 (локомобиль) эффективно выполняет любые маневровые работы, связанные с расформировкой и комплектацией составов весом 1000 т. (с двигателем ЯМЗ-236, 180 л.с.) и 1500 т (с двигателем ЯМЗ-238, 240 л.с.) на горизонтальных участках пути.

БЛ-236 проходит кривые радиусом 50 м., что позволяет использовать его вместо маневровых тепловозов промышленного транспорта на участках со средним грузопотоком.

Локотрактор имеет возможность перестановки колеи с 1520 мм на 1435 мм, выполняет маневровые работы на собственных путях предприятия без права выезда на пути общего пользования.

Тактико-технические характеристики тягового модуля БЛ-236 указаны в Приложении к данному письму.

Также БЛ-236 может быть оснащен снегоочистителем шнекороторным, щеткой дорожной универсальной для очистки ж/д путей и автодорог от снега.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Локомобиль БЛ-236 создан на основе трактора, у которого были видоизменены и улучшены некоторые детали и узлы:

• Установлены специальные колеса-катки;
• В коробку переключения передач установлен ходоуменьшитель, который исключает пробуксовку и бережет резину от износа;
• Доустановлены амортизаторы на основе пружин;
• Обновили механизм автосцепки;
• Улучшили тормозную систему;
• Оборудовали машину противосходными упорами (защищают важные детали от порчи при возникновении сложных и опасных ситуаций на дороге, например, схода с рельс).
• Для удобства установки тягача на рельсовый путь, локомобиль оборудован видео монитором, позволяющий машинисту наблюдать установку опорного катка на рельсовый путь.

• ОСНОВНЫМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ локомобилей перед маневровыми тепловозами являются:

  1. Кратное сокращение расходов на эксплуатацию (по сравнению с маневровым локомотивом) 5-6 литров мото/час при работе на ходоуменьшителе.
  2. Возможность использования локомобиля в качестве полноценного трактора.
  3. Независимость, при решении задач буксировки и маневрирования, от состояния и загрузки железнодорожных путей и графиков движения за счет следования к месту выполнения работ и обратно не по железной дороге, а по автомобильной.
  4. Возможность использования локомобиля в качестве ремонтного, диагностического и линейного рельсового транспортного средства.
  5. Возможность использования локомобиля КРТ для расчистки жд путей и автомобильных дорог от снега зимой и, прилегающих территорий, от веток деревьев и кустарников летом.

  ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

  Эксплуатация БЛ-236  возможна при следующих условиях:

  • ·Ширина колеи – 1520 или 1435 мм;
  • ·Вес обслуживаемых составов от 1000 до 1200 т;
  • ·Передвижение по горизонтальной поверхности;
  • ·Прохождение кривых с радиусом 40-60 м;
  • ·Максимально возможный наклон при проходе по рельсовой дороге – 8 о/о;
  • ·Температурный режим от +40°C до -40°C.

     

   

  Управлять машиной может водитель колесного трактора.

  Процесс эксплуатации не вызывает сложностей, поэтому необходимости в подготовке специальной бригады нет. Для технического обслуживания БЛ-236 достаточно обычного гаража.